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起重机故障及排除方法介绍

作者:广东起重机  来源:www.zhongzhouqzjx.com   更新时间:2016-10-15  阅读数:140

    起重机在运用过程中,机械零件、部件、电气控制和液压体系的元器件,不可避免地遵从磨损规律呈现有形磨损,并引发毛病。致使同一毛病的因素也许不是一一对应的联系。因而要对毛病进行仔细剖析,精确地查找真实的毛病因素,而且采纳相应的消除毛病的办法来扫除之,然后恢复毛病点的技能功能。

第一章:起重机毛病及扫除(零件有些)

一、铸造吊钩毛病及损坏情况:
1.吊钩外表呈现疲惫性裂纹。2.开口及风险断面磨损。3.开口部位和曲折部位发作塑性变形。

因素及结果:1.超载、超期运用、资料缺点。2.严峻时削弱强度,易断钩、形成事端。3.长时间过载,疲惫所造成的。

扫除办法:1.发现裂纹,替换。2.磨损量超越风险断面10%,替换。3.当即替换。

二、叠片式吊钩(板钩)毛病及损坏情况:
1.吊钩变形。2.外表有疲惫裂纹。3.销轴磨损量超越公称直径的3%~5%。4.耳环由裂纹或毛刺。5.耳环衬套磨损量达原厚的50%

因素及结果:1.长时间过载,简单折钩。2.超期、超载、吊钩损坏。 3.吊钩脱落。4.耳环开裂。 5.受力情况不良

扫除办法:1.换新。 2.替换。3.替换。4.替换。5.替换。

三、钢丝绳  毛病及损坏情况:
1.断丝、断股、打结、磨损。

因素及结果:1.致使突然断绳。

扫除办法:断股、打结停止运用,断丝,按规范替换,磨损,按规范替换。

四、滑轮 毛病及损坏情况:
1.滑轮绳槽磨损不匀。2.滑轮心轴磨损量达公称直径的3%~5%。3.滑轮转不动。4.滑轮歪斜、松动。5.滑轮裂纹或轮缘开裂。

因素及结果:1.资料不均匀、装置不合请求,绳和轮接触不良。2.心轴损坏。3.心轴和钢丝绳磨损加重。 4.轴上定位件松动,或钢丝绳换岗。5.滑轮损坏。

扫除办法:1.轮槽壁磨损量达原厚的1/10,径向磨损量达绳径的1/4时应替换。2.替换。3.清污、维修。加强光滑。4.轴上定位件松动,或钢丝绳换岗进行维修。5.替换。

五、卷筒  毛病及损坏情况:
1.卷筒疲惫裂纹。2.卷筒轴、键磨损。3.卷筒绳换岗磨损和绳换岗,磨损量达原壁厚15%~20%。

因素及结果:1.卷筒决裂。2.轴被剪断,致使重物掉落。3.卷筒强度削弱,简单开裂;钢丝绳环绕紊乱。

扫除办法:1.替换卷筒。2.停止运用,当即对轴键等维修。3.替换卷筒。

六、齿轮 毛病及损坏情况:
1.齿轮轮齿折断。 2.齿轮磨损达原齿厚15%~25%。 3.齿轮裂纹。 4.因“键滚”使齿轮键槽损坏。 5.齿面脱落面占悉数作业面积30%,及脱落深度达齿厚的10%;渗碳齿轮渗碳层磨损80%深度。

因素及结果:1.作业时发生冲击与振荡,持续运用损坏传动组织。2.作业中有振荡和反常声响,是超期运用,装置不正确所造成的。 3.齿轮损坏。4.使吊重掉落。 5.超期运用,热处理质量问题。

扫除办法:1.替换新齿轮。2.替换新齿轮。 3.对起升组织应作替换,对运转组织等作修补。 4.对起升组织应作替换,对运转组织可新加工键槽修正。 5.替换。圆周速度>8m/s的减速器的高速级齿轮磨损时应成对替换。

七、传动轴   毛病及损坏情况:
1.裂纹。 2.轴曲折超越0.5mm/m。 3.键槽损坏。

因素及结果:1.材质差,热处理不妥,致使损坏轴。2.致使轴颈磨损,影响滚动,发生振荡。 3.不能传递扭矩。

扫除办法:1.替换。 2.替换或校对。 3.起升组织应作替换,运转组织等可修正运用

八、运转轮组  毛病及损坏情况:
1.踏面和轮辐轮盘有疲惫裂纹。2.主动车轮踏面磨损不均匀。 3.踏面磨损达轮圈厚度15%。 4.轮缘磨损达原厚度50%

因素及结果:1.车轮损坏。2.致使车轮啃轨,车体歪斜和运转时发生振荡。 3.车轮损坏。 4.由车体歪斜、车轮啃轨所造成的,简单脱轨。

扫除办法:1.替换。2.成对替换。 3.替换。 4.替换。

九、液压制动器   毛病及损坏情况:
1.拉杆上有疲惫裂纹。2.绷簧上有疲惫裂纹。 3.小轴、心轴磨损量达公称直径的3%~5%。 4.制动轮磨损量达1~2mm,或原轮缘厚度40%~50%。 5.制动瓦摩擦片磨损达2mm。

因素及结果:1.制动器失灵。2.制动器失灵。 3.抱不住闸。 4.吊重下滑或溜车。 5.制动器失灵。

扫除办法:1.替换。 2.替换。 3.替换。 4.从头车削,热处理,车削后保证大于原厚50%以上。起升组织中制动轮磨损量达3或许原厚度的50% 40%应作作废。 5.替换摩擦片。

十、联轴器 毛病及损坏情况:
1.联轴器半体内有裂纹。 2.联接螺栓及销轴孔磨损。 3.齿形联轴器轮齿磨损或折断。 4.键槽压溃与变形。 5.销轴、柱销、橡皮圈等磨损。
 
因素及结果:1.联轴器损坏。 2.起制动时发生冲击与振荡、螺栓剪断、起升组织中则易发作吊重掉落。 3.短少光滑、作业深重、打反车所造成的。联轴器损坏。 4.脱键、不能传递扭矩。 5.起制动时发生强烈的冲击与振荡。

扫除办法:1.替换。 2.对起升组织应替换新件,对运转等组织补焊后扩孔。 3.对起升组织,轮齿磨损达原厚15%即应替换了。对运转组织,轮齿磨损量达原齿厚30%时替换。 4.对起升组织应替换,对别的组织修正运用。 5.替换已磨损件。

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