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起重机发动机温度过高的原因

作者:广东起重机  来源:www.zhongzhouqzjx.com   更新时间:2016-09-27  阅读数:148

一发动机温度过高的因素

1.冷却系统漏水或冷却水缺乏;
2.水温表指示禁绝或失灵;
3.冷却系统水垢太多,散热效果差;
4.散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物阻塞,致使散热不良;
5.水泵、电扇皮带过松或折断;
6.水泵损坏,电扇叶片装反或变形,风圈损坏;
7.节温器损坏在主阀封闭方位;
8.发动机长期超负荷运转及供油时刻过迟等。
 
二发动机温度过高的扫除办法

     当发动机在工作中呈现水温过高毛病时,应留意调查毛病景象,找出因素予以扫除。首先要查看水温表是不是失灵,若禁绝或失灵应替换;然后查看水箱是不是缺水,进水管、散热器是不是决裂漏水,除从外部直接调查外,还可用打气的办法来查看漏水部位。散热器漏水部位可用锡焊修补,如某根散热管决裂较重,可将两端夹扁阻塞。工作中发现有细微漏水,可用番笕堵住,待泊车后修补。若非上述因素,应进一步查看发动机壳体是不是有裂纹,阻水圈是不是损坏,也要查看水泵泄水孔是不是漏水。最终查看散热器盖的排气阀是不是失效,如失效应替换。

     若非冷却水走漏问题,则应分两种状况对毛病进行剖析扫除。

     1.突然性水温过高。首先查看散热器是不是过热,如果散热器温度过高,阐明气缸垫冲坏,此时留意查看机体上平面与缸盖结合面是不是严峻翘曲变形,若变形应及时修补。如散热器温度不高,则阐明冷却水循环不良,应查看电扇皮带是不是折断或严峻打滑。若正常,再查看散热器出水管是不是被吸瘪,内孔有无脱层阻塞,查明因素予以扫除,应急的办法是在吸瘪的管内放恰当大的绷簧支持。再查看节温器的胀大筒是不是决裂,决裂应替换。如节温器正常,则阐明水泵损坏,应仔细查看修补水泵。

     2.非突然性水温过高。对于不是突然呈现的温度过高景象,应提高发动机转速调查加水口是不是翻水,一起留意是很多仍是少数翻水。如很多翻水,且散热器温度不均,则阐明有些冷却管被堵,在酷寒的冬天更应留意。当加水口少数翻水且发动机温度前低后高时,则标明分水管已损坏或阻塞,应及时替换。若非上述因素,可能是冷却系水垢过多,水道不畅。如加水口处不翻水,则应对冷却系表面及发动机机械有些进行仔细查看剖析。    首先应查看百叶窗是不是封闭或开度缺乏电扇滚动是不是正常,若一切正常,而发动机仍过热,则应查看电扇风量。如风量缺乏,应调整电扇叶片的视点,并将叶片头恰当折弯或改换电扇叶片。

    在冷却系正常状况下,发动机仍过热,则应思考运用方面的因素。总归,发动机过热的因素是多方面的,可根据具体状况灵活运用上述办法进行查看扫除!
 
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