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起重机的故障排除大揭秘

作者:广东起重机  来源:www.zhongzhouqzjx.com   更新时间:2016-06-03  阅读数:229

一、卷筒  毛病及损坏情况:
1.卷筒疲惫裂纹。2.卷筒轴、键磨损。3.卷筒绳换岗磨损和绳换岗,磨损量达原壁厚15%~20%。

因素及结果:1.卷筒破裂。2.轴被剪断,致使重物掉落。3.卷筒强度削弱,简单开裂;钢丝绳环绕混乱。

扫除办法:1.替换卷筒。2.停止运用,当即对轴键等维修。3.替换卷筒。

二、齿轮 毛病及损坏情况:
1.齿轮轮齿折断。 2.齿轮磨损达原齿厚15%~25%。 3.齿轮裂纹。 4.因“键滚”使齿轮键槽损坏。 5.齿面脱落面占悉数作业面积30%,及脱落深度达齿厚的10%;渗碳齿轮渗碳层磨损80%深度。

因素及结果:1.作业时发作冲击与振荡,持续运用损坏传动组织。2.作业中有振荡和反常动静,是超期运用,安装不正确所造成的。 3.齿轮损坏。4.使吊重掉落。 5.超期运用,热处理质量问题。

扫除办法:1.替换新齿轮。2.替换新齿轮。 3.对起升组织应作替换,对运转组织等作修补。 4.对起升组织应作替换,对运转组织可新加工键槽修正。 5.替换。圆周速度>8m/s的减速器的高速级齿轮磨损时应成对替换。

三、传动轴   毛病及损坏情况:
1.裂纹。 2.轴曲折超越0.5mm/m。 3.键槽损坏。

因素及结果:1.原料差,热处理不妥,致使损坏轴。2.致使轴颈磨损,影响滚动,发作振荡。 3.不能传递扭矩。

扫除办法:1.替换。 2.替换或校对。 3.起升组织应作替换,运转组织等可修正运用

四、运转轮组  毛病及损坏情况:
1.踏面和轮辐轮盘有疲惫裂纹。2.自动车轮踏面磨损不均匀。 3.踏面磨损达轮圈厚度15%。 4.轮缘磨损达原厚度50%

因素及结果:1.车轮损坏。2.致使车轮啃轨,车体歪斜和运转时发作振荡。 3.车轮损坏。 4.由车体歪斜、车轮啃轨所造成的,简单脱轨。

扫除办法:1.替换。2.成对替换。 3.替换。 4.替换。

五、液压制动器   毛病及损坏情况:
1.拉杆上有疲惫裂纹。2.绷簧上有疲惫裂纹。 3.小轴、心轴磨损量达公称直径的3%~5%。 4.制动轮磨损量达1~2mm,或原轮缘厚度40%~50%。 5.制动瓦摩擦片磨损达2mm。

因素及结果:1.制动器失灵。2.制动器失灵。 3.抱不住闸。 4.吊重下滑或溜车。 5.制动器失灵。

扫除办法:1.替换。 2.替换。 3.替换。 4.重新车削,热处理,车削后确保大于原厚50%以上。起升组织中制动轮磨损量达3或许原厚度的50% 40%应作作废。 5.替换摩擦片。

六、联轴器 毛病及损坏情况:
1.联轴器半体内有裂纹。 2.联接螺栓及销轴孔磨损。 3.齿形联轴器轮齿磨损或折断。 4.键槽压溃与变形。 5.销轴、柱销、橡皮圈等磨损。

 
因素及结果:1.联轴器损坏。 2.起制动时发作冲击与振荡、螺栓剪断、起升组织中则易发作吊重掉落。 3.短少光滑、作业深重、打反车所造成的。联轴器损坏。 4.脱键、不能传递扭矩。 5.起制动时发作激烈的冲击与振荡。

 
扫除办法:1.替换。 2.对起升组织应替换新件,对运转等组织补焊后扩孔。 3.对起升组织,轮齿磨损达原厚15%即应替换了。对运转组织,轮齿磨损量达原齿厚30%时替换。 4.对起升组织应替换,对别的组织修正运用。 5.替换已磨损件。

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